Wie die Logistik eine entscheidende Rolle für den Erfolg der Automobilindustrie nach der Pandemie spielt
Die letzten Jahre waren für ein breites Spektrum von Branchen eine Herausforderung, und die Pandemie war für die Automobilindustrie besonders schwierig, da ihre Lieferkette eine der komplexesten der Welt ist.
Von den durch den Brexit verursachten betrieblichen Problemen über die Schließung der chinesischen Fertigungsindustrie während der Pandemie bis hin zu den zunehmenden Lieferengpässen - die Automobilindustrie wurde von den Ereignissen der letzten zwei Jahre schwer getroffen.
Angesichts des Brexit und der Pandemie, die die Anfälligkeit globaler Lieferketten offenlegen, ist die Rolle der Drittlogistik heute wichtiger denn je.
Wir haben uns daher einige der größten Herausforderungen angesehen, denen sich die Automobilindustrie im Jahr 2022 gegenübersieht, und wir haben herausgefunden, wie die Logistik eine entscheidende Rolle bei der Erholung nach der Pandemie spielt.
Stilllegungen in der Produktion
Die weltweiten Produktionsstillstände waren eine der größten Herausforderungen für die Automobilindustrie während der Pandemie.
Die Einführung sozialer Distanzierungsmaßnahmen und landesweiter Sperrungen führte zu großen finanziellen Verlusten, auch nach Wiederaufnahme der Produktion im Jahr 2021.
Da Europa und die Vereinigten Staaten immer noch darum kämpfen, wieder eine reguläre Autoproduktion zu erreichen, werden Produktionsstillstände nach Ansicht von Experten auch weiterhin eine der größten Herausforderungen für die Automobilindustrie bleiben.
Der Service, den Drittanbieter von Logistikdienstleistungen anbieten, ist nach einer weltweiten Pandemie noch wichtiger, wenn Unternehmen, einschließlich Automobilhersteller, aufholen müssen.
Die Logistikunternehmen, die mit erheblichen Auftragsrückständen zu kämpfen haben, sind heute in hohem Maße darauf angewiesen, die Waren zu den Kunden zu bringen.
Als führender Logistikdienstleister wissen wir, dass ein schneller und zuverlässiger Transport von Waren unerlässlich ist, und wir passen unsere Dienstleistungen an die Anforderungen unserer Kunden an.
Unterbrochene Lieferkette
Eine der wichtigsten Herausforderungen für die Automobilindustrie während des Covid war die weltweite Unterbrechung der Lieferketten.
Mit ihren Just-in-Time"-Arbeitsabläufen ist die Automobilherstellung in hohem Maße von Lieferketten abhängig, die je nach Produktionsbedarf zusammenkommen - was bedeutet, dass selbst die kleinste Störung eine lang anhaltende Wirkung haben kann.
In den meisten Fällen sind die Lieferketten international verteilt, und da jedes Land sein eigenes Protokoll für die Zeit nach der Pandemie eingeführt hat, wurde das Lieferkettenmanagement stark beeinträchtigt.
Die Lieferketten in der Automobilindustrie sind nicht nur mit der durch Covid verursachten Desorganisation und Unterbrechung konfrontiert, sondern haben auch mit verschiedenen Engpässen zu kämpfen, wie z. B. bei der Halbleiter- oder Mikrochipfertigung.
Da die Logistik das Rückgrat der Lieferketten ist, wissen wir, dass unsere Rolle heute wichtiger denn je ist. Unsere Kunden erwarten von uns, dass wir ihnen helfen, ihre Lieferketten wieder aufzubauen und sie in Zukunft weniger anfällig zu machen.
Weltweite Knappheit an Mikrochips
In einer Branche, die bereits seit langem mit Problemen wie unzureichenden Kapazitäten zu kämpfen hatte, hat Covid den weltweiten Mangel an Halbleitern sowohl offengelegt als auch verschärft.
Bei Halbleitern handelt es sich um kleine Mikrochips, die für eine Reihe elektronischer Funktionen in Autos benötigt werden, z. B. für die Beleuchtungs- oder Sitzsteuerung, und die daher einen wesentlichen Teil der weltweiten Automobilproduktion ausmachen.
Die Automobilhersteller haben ihre Chip-Bestellungen in der ersten Jahreshälfte 2020 aufgrund des drastischen Rückgangs der Autoverkäufe zurückgefahren, doch als sich die Verkäufe schneller als erwartet erholten, wurde das Angebot zu einem Problem, das sogar zu einem völligen Stillstand der Automobilproduktion führte.
Angesichts der weit verbreiteten Bemühungen, die Auswirkungen von Unterbrechungen in der globalen Lieferkette zu mildern - wie z. B. die Aufstockung der Investitionen einiger Regierungen in die Halbleitertechnologie - wird man sich bei der Wiederherstellung der Versorgung in hohem Maße auf externe Logistikanbieter verlassen.
Mit mehr als einem halben Jahrhundert Erfahrung in der Beförderung von Gütern für Unternehmen aller Art und Größe verfügen wir bei Freightline über das nötige Wissen und sind in der Lage, bei Bedarf einzugreifen.
Fahrzeugangebot und -nachfrage
Eine der größten Herausforderungen für die Automobilindustrie während des Covid ist die dramatische Veränderung von Angebot und Nachfrage bei Neuwagen.
Die allgemeine Unsicherheit, die zu Beginn der Pandemie im Vereinigten Königreich und in den meisten Industrieländern herrschte, führte zunächst zu einem raschen Rückgang der Nachfrage.
Obwohl dies nicht überraschend ist, da der Kauf eines neuen Autos in Zeiten einer weltweiten Pandemie nicht besonders hoch auf der Prioritätenliste der Menschen steht, sind die Zahlen dennoch ein gewisser Schock.
Nach Angaben der Society of Motoring Manufacturers and Traders hat die britische Automobilindustrie im Jahr 2020 Umsatzeinbußen in Höhe von 1,3 Milliarden Pfund zu verzeichnen, was zu großen Überbeständen, hoher Verschuldung und anhaltender Nachfrageunsicherheit führt.
Dann, als die Nachfrage nach Autos nach der Pandemie wieder anstieg, wurde das Angebot an neuen Autos durch Engpässe oder Verzögerungen bei Autoteilen beeinträchtigt, insbesondere durch die weltweite Verknappung von Halbleitern aus China.
Da sich Angebot und Nachfrage im Laufe der Zeit wieder ausgleichen, besteht jetzt ein noch größerer Bedarf an einer weltweit belastbaren Lieferkette und an effektiven Logistikdiensten von Dritten, um die rechtzeitige Lieferung von Waren zu gewährleisten.
Veränderung des Kundenverhaltens
Angesichts einer geschwächten Wirtschaft, Preiserhöhungen und einer großen allgemeinen Unsicherheit führt eine weltweite Pandemie zu einer deutlichen Veränderung des Kundenverhaltens.
Die Auswirkungen auf die Automobilindustrie sind leicht nachvollziehbar, da die Menschen in Zeiten der Unsicherheit weniger bereit sind, ein Auto zu kaufen.
Um die Gewinnlücke zu schließen, die das veränderte Kundenverhalten teilweise hinterlassen hat, versuchten viele Autohersteller, den Autokauf zu digitalisieren, indem sie zum Beispiel kurzfristige Leasingmodelle auf Abonnementbasis anboten.
Trotz eines erneuten Anstiegs der Verkaufszahlen im Jahr 2021 ist die Kundenfrequenz nach wie vor gering und wird wahrscheinlich auch in den kommenden Jahren eine der größten Herausforderungen für die Automobilindustrie darstellen.
Eine der wichtigsten Maßnahmen, die die Unternehmen der Automobilindustrie ergreifen werden, um die anhaltenden Herausforderungen nach dem Covid zu bewältigen, ist der Aufbau einer widerstandsfähigeren Lieferkette. Die Anpassung der Lieferketten und der Logistikdienste an eine neue Arbeitsweise ist von entscheidender Bedeutung.
Wir bei Freightline sind an sich ständig ändernde Umstände gewöhnt und wissen, wie wir schnell reagieren müssen, um sicherzustellen, dass die Lieferung Ihrer Waren so wenig wie möglich unterbrochen wird.
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Gerade in einem wirtschaftlichen Klima, das von Unsicherheit und Herausforderungen in der Lieferkette geprägt ist, ist es wichtiger denn je, sich auf einen externen Logistikdienstleister verlassen zu können.
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