Was sind die verschiedenen Arten von Sendungen?
In der Frachtbranche gibt es eine Vielzahl verschiedener Möglichkeiten, eine Sendung von A nach B zu transportieren. Wenn Sie planen, wie Sie eine Sendung versenden oder empfangen wollen, ist eine der ersten Entscheidungen, die Sie treffen müssen, die Transportmethode. Entscheiden Sie sich zum Beispiel für den Land-, See- oder Luftweg? Nachdem Sie sich für die am besten geeignete Transportmethode entschieden haben, müssen Sie eventuell noch andere Optionen für Ihre Sendung in Betracht ziehen.
Wie bei vielen anderen Prozessen gibt es auch bei den Frachtdiensten eine Vielzahl von branchenspezifischen Begriffen. In diesem Leitfaden erläutern wir die Bedeutung einiger abgekürzter Begriffe, die im Frachtverkehr häufig verwendet werden, wie z. B. DDP, DDU, LCL und COD.
Was ist eine DDP-Sendung?
DDP steht für "Delivery Duty Paid" (Lieferung verzollt) - eine Liefervereinbarung, bei der der Verkäufer oder Absender der Sendung die Verantwortung für alle mit der Zustellung der Sendung verbundenen Gebühren übernimmt. Dazu gehören die Gebühren für die Verbringung der Sendung in das Bestimmungsland sowie alle Einfuhr- und Ausfuhrgebühren und Steuern. Der Verkäufer kann diese Gebühren dem Käufer in Rechnung stellen, indem er sie der Gesamtrechnung hinzufügt.
Eine Alternative dazu ist die unverzollte Lieferung (DDU), bei der der Käufer von der zuständigen Zollstelle kontaktiert wird, wenn die Sendung eintrifft. Zu diesem Zeitpunkt muss er alle Gebühren oder Steuern für den Erhalt der Sendung entrichten.
Was ist eine LCL-Sendung?
Nicht alle Sendungen füllen den Schiffscontainer, in dem sie transportiert werden, vollständig aus. Wenn dies der Fall ist, wird die Sendung als LCL (Less than Container Load) bezeichnet. Schiffscontainer sind oft 20 oder 40 Fuß lang, so dass zu erwarten ist, dass manche Ladungen einfach nicht jeden Zentimeter Platz benötigen. Die Spediteure sind bestrebt, den Platz auf den Seefrachtschiffen optimal zu nutzen. Die Lösung für dieses Problem besteht oft darin, mehrere verschiedene Sendungen in einem Container zusammenzufassen.
Vielleicht haben Sie auch schon von Full Container Load oder FCL gehört. Dies ist das Gegenteil von LCL, bei dem die Sendung den Versandcontainer vollständig bis zur maximalen Kapazität gefüllt hat. Obwohl es für einen Spediteur wichtig ist, zu wissen, ob es sich bei einer Sendung um LCL oder FCL handelt, um den Raum optimal auszunutzen, sind diese Begriffe auch aus anderen Gründen wichtig. So wirkt sich dies beispielsweise auf die Kosten der Frachtdienste aus, da der Verantwortliche entweder die Kosten für den Transport der Sendung oder, wenn die Sendung einen ganzen Container ausfüllt, die Kosten für den Transport des gesamten Containers tragen muss.
Was ist eine Nachnahmesendung?
Bei der Nachnahme, auch bekannt als Nachnahme oder unfrei, muss der Zusteller, der die Sendung an die Tür der Person oder Organisation bringt, die sie bestellt hat, die Zahlung dafür übernehmen. Eine Aufforderung zur Nutzung dieser Zahlungsmethode findet sich häufig auf einer Rechnung oder einer Abrechnung. Sie bezieht sich manchmal nur auf die Sendung selbst, während alles andere gesondert bezahlt wird, aber es ist möglich, alle Frachtkosten, Lieferkosten, Steuern und Zollgebühren in einer Nachnahmeanweisung enthalten zu lassen.
Wenn der Zustellfahrer den Käufer auffordert, die Zahlung für die Sendung entgegenzunehmen, nimmt er in der Regel die Zahlung in bar oder per Scheck entgegen. Nachnahmesendungen eignen sich für Situationen, in denen der Käufer die Sendung nicht im Voraus bezahlen möchte und der Verkäufer die Sendung nicht ausliefern möchte, bevor sie bezahlt ist.
Nachnahmesendungen haben Vorteile, z. B. die Möglichkeit, die Zahlung auf einen späteren Zeitpunkt zu verschieben, und mehr Sicherheit bei der Verfolgung der Sendung während des gesamten Transportprozesses. Allerdings wird eine Nachnahme nur selten verwendet, da viele Zustellfahrer die Verantwortung für die Annahme von Zahlungen nicht übernehmen wollen. Da die Entgegennahme von Zahlungen während der Zustellung zeitaufwändig ist, kann es auch teuer sein, eine Nachnahmeanweisung zu einer Lieferung hinzuzufügen, so dass die Verkäufer eher eine alternative Option nutzen.