¿Cuáles son los distintos tipos de envío?
En el sector del transporte de mercancías, hay una gran variedad de opciones a la hora de transportar un envío de A a B. Cuando planifique cómo enviar o recibir un envío, una de las primeras decisiones que tendrá que tomar es el método de transporte. Por ejemplo, ¿optará por tierra, mar o aire? Sin embargo, después de elegir el método de transporte de mercancías más adecuado, puede que tenga que considerar otras opciones para su envío.
Como ocurre con muchos procesos diferentes, los servicios de transporte de mercancías implican una gran cantidad de terminología específica del sector. En esta guía explicamos el significado de algunas de las abreviaturas que se utilizan con frecuencia en los servicios de transporte de mercancías, como DDP, DDU, LCL y COD.
¿Qué es un envío DDP?
DDP son las siglas de delivery duty paid (entrega con derechos pagados), un acuerdo de entrega por el que el vendedor o remitente del envío acepta la responsabilidad de todas las tasas relacionadas con la entrega del envío. Esto incluye la tasa de entrada del envío en el país de destino, así como cualquier tasa de importación, tasas de exportación e impuestos. El vendedor puede optar por cobrar estos gastos al comprador añadiéndolos a la factura total.
Una alternativa a esto es la entrega no pagada (DDU), lo que significa que el comprador será contactado por la oficina de aduanas pertinente cuando llegue el envío. En ese momento, le corresponderá pagar las tasas o impuestos para recibir el envío.
¿Qué es un envío LCL?
No todos los envíos llenan completamente el contenedor en el que se transportan. Cuando esto ocurre, el envío se reconoce como LCL, o carga inferior a un contenedor. Los contenedores marítimos suelen tener 20 ó 40 pies de longitud, por lo que es de esperar que algunas cargas no necesiten cada centímetro de espacio. Los transitarios estarán muy interesados en aprovechar al máximo el espacio de los buques de carga marítima. La solución a este problema suele ser consolidar varios envíos diferentes en un solo contenedor.
Es posible que también haya oído hablar de la carga de contenedor completo o FCL. Se trata de lo contrario a LCL, cuando el envío ha llenado completamente el contenedor de transporte hasta el máximo de su capacidad. Aunque es importante que un transitario sepa si un envío es LCL o FCL para aprovechar al máximo el espacio, estos términos también son importantes por otras razones. Por ejemplo, afectarán al coste de los servicios de carga, ya que el responsable deberá pagar el coste del transporte del envío o, si el envío ocupa un contenedor entero, el coste del transporte de todo el contenedor de envío.
¿Qué es un envío contra reembolso?
También conocido como "contra reembolso" o "a portes debidos", el pago contra reembolso consiste en que el conductor que lleva el envío a la puerta de la persona u organización que lo encargó debe hacerse cargo del pago. Este método de pago suele aparecer en las facturas. A veces sólo se refiere al envío en sí y todo lo demás se paga por separado, pero es posible que todos los gastos de transporte, gastos de entrega, impuestos y tasas de aduana estén incluidos en una instrucción de pago contra reembolso.
Cuando el repartidor se acerca al comprador para aceptar el pago a cambio del envío, suele aceptar el pago en efectivo o con cheque. Los pagos contra reembolso son atractivos para situaciones en las que el comprador no quiere pagar el envío por adelantado y el vendedor no se siente cómodo entregando el envío hasta que se haya pagado.
El pago contra reembolso tiene sus ventajas, como retrasar el pago hasta una fecha posterior y tener más seguridad en el seguimiento del envío durante todo el proceso de transporte. Sin embargo, es raro que se utilice el pago contra reembolso, ya que muchos repartidores no quieren asumir la responsabilidad de aceptar pagos. Además, como aceptar el pago durante la entrega lleva mucho tiempo, puede resultar caro añadir una instrucción de pago contra reembolso a una entrega, por lo que los vendedores tenderán a utilizar una opción alternativa.