Aké sú rôzne typy zásielok?

V rámci nákladnej dopravy existuje množstvo rôznych možností, pokiaľ ide o prepravu zásielky z bodu A do bodu B. Keď plánujete, ako poslať alebo prijať zásielku, jedným z prvých rozhodnutí, ktoré musíte urobiť, je spôsob prepravy. Rozhodnete sa napríklad pre pozemnú, námornú alebo leteckú prepravu? Po výbere najvhodnejšieho spôsobu prepravy tovaru však možno budete musieť zvážiť aj ďalšie možnosti prepravy zásielky.

Podobne ako pri mnohých iných procesoch, aj pri službách nákladnej dopravy sa používa množstvo terminológie, ktorá je špecifická pre dané odvetvie. V tejto príručke vysvetľujeme význam niektorých skratiek, ktoré sa často používajú v nákladnej doprave, ako napríklad DDP, DDU, LCL a COD.

Čo je zásielka DDP?

DDP je skratka pre "delivery duty paid" (zaplatené dodacie clo) - dohoda o dodaní, pri ktorej predávajúci alebo odosielateľ zásielky preberá zodpovednosť za všetky poplatky spojené s doručením zásielky. Patrí sem poplatok za dopravenie zásielky do cieľovej krajiny, ako aj všetky dovozné poplatky, vývozné poplatky a dane. Predávajúci sa môže rozhodnúť účtovať tieto poplatky kupujúcemu tak, že ich pripočíta k celkovej faktúre.

Alternatívou k tejto možnosti je dodanie bez zaplatenia cla (DDU), čo znamená, že kupujúceho bude po doručení zásielky kontaktovať príslušný colný úrad. V tomto okamihu bude na ňom, aby zaplatil všetky poplatky alebo dane za prijatie zásielky.

Čo je LCL zásielka?

Nie všetky zásielky úplne zaplnia prepravný kontajner, v ktorom sa prepravujú. V takom prípade sa zásielka označuje ako LCL, teda menej ako kontajnerový náklad. Prepravné kontajnery majú často dĺžku 20 alebo 40 stôp, takže sa dá očakávať, že niektoré náklady jednoducho nebudú potrebovať každý centimeter priestoru. Špeditéri sa budú snažiť čo najlepšie využiť priestor na námorných nákladných lodiach. Riešením tohto problému je často konsolidácia niekoľkých rôznych zásielok do jedného kontajnera.

Možno ste už počuli aj o plnom kontajnerovom náklade alebo FCL. Ide o opačný prípad ako LCL, keď zásielka úplne zaplní prepravný kontajner na maximálnu kapacitu. Hoci je pre špeditéra dôležité vedieť, či je zásielka LCL alebo FCL, aby čo najlepšie využil priestor, tieto pojmy sú dôležité aj z iných dôvodov. Napríklad ovplyvní cenu prepravných služieb, pretože osoba, ktorá je za ňu zodpovedná, bude musieť buď zaplatiť náklady na prepravu zásielky, alebo ak zásielka zaberá celý kontajner, náklady na prepravu celého prepravného kontajnera.

Čo je zásielka na dobierku?

Pri dobierke, známej aj ako dobierka alebo dobierka, sa od vodiča, ktorý doručí zásielku k dverám osoby alebo organizácie, ktorá si ju objednala, vyžaduje, aby za ňu prevzal platbu. Požiadavku na použitie tohto spôsobu platby často nájdete na faktúre alebo účte. Niekedy sa vzťahuje len na samotnú zásielku, pričom všetko ostatné sa platí osobitne, ale je možné, aby boli v pokyne na dobierku zahrnuté všetky poplatky za prepravu, doručenie, dane a colné poplatky.

Keď vodič zásielky osloví kupujúceho, aby prijal platbu výmenou za zásielku, zvyčajne prijme platbu v hotovosti alebo šekom. Dobierka je atraktívna pre situácie, keď kupujúci nechce zaplatiť za zásielku vopred a predávajúci sa necíti pohodlne doručiť zásielku, kým nie je zaplatená.

Dobierka má svoje výhody, napríklad možnosť odložiť platbu na neskôr a väčšiu bezpečnosť pri sledovaní zásielky počas celého procesu prepravy. Dobierka sa však používa len zriedka, pretože mnohí vodiči doručovateľov nechcú niesť zodpovednosť za prijímanie platieb. Okrem toho, keďže prijímanie platieb počas doručovania je časovo náročné, môže byť pridanie pokynu na dobierku k zásielke nákladné, takže predajcovia budú mať tendenciu používať alternatívnu možnosť.