Ako naložiť a vyložiť prepravný kontajner

Pred naložením kontajnerov s tovarom je potrebné zohľadniť niekoľko dôležitých faktorov pri preprave nákladu. Aby sa neplytvalo peniazmi, nepoškodil sa tovar a zamestnanci zostali v bezpečí, je nevyhnutné, aby sa všetko robilo podľa pravidiel, od zabezpečenia bezpečného uloženia a zabalenia všetkého, čo sa nachádza v kontajneri, až po zaistenie bezpečnosti procesu nakladania pre osoby poverené nakladaním a vykladaním. 

Či už chcete zlepšiť čas nakladania alebo nájsť efektívnejšie a bezpečnejšie spôsoby balenia a zabezpečenia tovaru pri preprave do zahraničia, prečítajte si odborné rady, ako môžete urobiť nakladanie a vykladanie prepravných kontajnerov jednoduchším, bezpečnejším a efektívnejším procesom.

Ako naložiť prepravný kontajner

Nehody, ktoré sa týkajú prepravných kontajnerov, sú prekvapivo časté. Predpokladá sa, že každý rok sa na mori stratí približne 1 000 kontajnerov a ďalšie tisíce sú značne poškodené v dôsledku nesprávneho nakladania zo strany prepravných spoločností. To spôsobuje značné finančné straty zúčastneným logistickým spoločnostiam, ako aj ich partnerom. Môže to byť tiež veľmi nebezpečné pre ľudí pracujúcich na nákladných lodiach a pre tých, ktorí vykladajú jednotlivé kontajnery po ich príchode na miesto určenia. Z tohto dôvodu je nevyhnutné vedieť, ako bezpečne a efektívne naložiť prepravný kontajner. Našťastie sa to dá urobiť v štyroch jednoduchých krokoch:

1. Skontrolujte stav nádoby

Prvou vecou, ktorú musíte urobiť ešte pred začatím nakladania kontajnera, je jeho dôkladná kontrola. Počas svojej životnosti môžu byť tieto kontajnery skutočne namáhané, čo môže viesť k ich poškodeniu - ako zahraničný odosielateľ ste povinní zabezpečiť, aby bol kontajner, ktorý vám bol poskytnutý, v dobrom stave a bezpečný na používanie.

Vašou prvou úlohou je zistiť, aká je oficiálna užitočná hmotnosť kontajnera, aby ste sa uistili, že spĺňa vaše požiadavky, a tiež skontrolovať, či je na ňom platný štítok Konvencie o bezpečnosti kontajnerov (CSC). Ten by mal byť pripevnený na dverách kontajnera. Ak ho nemá, bude potrebné ho vrátiť dodávateľovi. Ak je štítok CSC na svojom mieste, je čas skontrolovať vonkajšok a vnútro kontajnera, či nemá známky poškodenia. Nezabudnite si dať pozor na nasledujúce skutočnosti:

• Trhliny, diery alebo extrémna hrdza na vonkajšom obložení kontajnera.
• Poškodenie vonkajších kľučiek/zámkov dverí.
• špinavé alebo nečisté vnútorné priestory kontajnera, ktoré by mohli spôsobiť, že nakladanie vášho tovaru bude nebezpečné alebo že sa vytvorí nehygienické prostredie pre náklad.
• Poškodenie podlahy kontajnera - dávajte si pozor na nebezpečné vyčnievajúce klince alebo skrutky, prípadne na uvoľnené obaly z predchádzajúcich zásielok.

Ak spozorujete niektorý z týchto problémov, kontaktujte svojho dodávateľa a požiadajte o nový kontajner. 

2. Vytvorenie plánu plnenia

Ďalej si musíte dôkladne premyslieť, ako naložíte kontajner v závislosti od hmotnosti a veľkosti vášho tovaru - to sa nazýva "plán plnenia". Nezabudnite - náhodné umiestnenie tovaru do kontajnera, kým sa nedosiahne jeho kapacita, môže viesť k nevyváženej a potenciálne nebezpečnej situácii. Namiesto toho premýšľajte o tom, ako môže byť váš náklad rovnomerne rozložený na podlahe kontajnera.

Podľa ministerstva dopravy by ste nikdy nemali naložiť viac ako 60 % užitočného nákladu na menej ako polovicu dĺžky kontajnera. Mohlo by totiž dôjsť k nebezpečnému preťaženiu nápravy. Vzhľadom na to dôkladne zvážte veľkosť a hmotnosť každej položky a dbajte na to, aby ste ťažký náklad a kvapaliny vždy bezpečne uložili v spodnej časti, rovnomerne rozložili a ľahší tovar uložili na vrch. Tým by sa mal vytvoriť bezpečný kontajner s bezpečným a nízkym ťažiskom. 

3. Zabezpečenie nákladu

Po správnom umiestnení tovaru do kontajnera je potrebné zabezpečiť jeho čo najtesnejšie zabalenie. Postupujte zdola nahor a snažte sa vyplniť všetky prázdne miesta medzi položkami baliacim materiálom, prázdnymi krabicami alebo dekami. Vďaka tomu budú mať predmety počas prepravy menej priestoru na pohyb, čo zabráni ich zbytočnému poškodeniu. 

Na upevnenie predmetov na mieste je tiež dobré použiť viazacie prostriedky, ako sú viazacie pásky, spojovacie prostriedky, trecie úchytky alebo iné riešenia na upevnenie. Silné more a vietor môžu prepravné kontajnery veľmi namáhať, čo znamená, že ak predmety vo vnútri nie sú správne upevnené, môžu sa pohybovať, poškodiť alebo dokonca posunúť samotný kontajner. To je nebezpečné a môže spôsobiť nákladné škody.

4. Záverečné kontroly

Nakoniec, skôr ako pošlete svoj náklad na cestu, je vždy dobré venovať čas poslednej kontrole. Uistite sa, že sú všetky položky správne uložené a zabezpečené a že je všetok tovar rovnomerne rozložený a priestor je efektívne využitý. Ak všetko vyzerá dobre, bezpečne zatvorte dvere kontajnera a uzamknite ich pomocou odolného visiaceho zámku. 

Môže vysokozdvižný vozík naložiť prepravný kontajner?

Áno, na nakladanie prepravných kontajnerov sa môžu používať vysokozdvižné vozíky. Vďaka množstvu rôznych prídavných zariadení, ktoré sa dajú použiť na vysokozdvižných vozíkoch, sa tieto praktické vozidlá používajú v mnohých prístavoch na nakladanie všetkého od paliet a debien až po veľké sudy a zvitky. 

Ako dlho trvá naloženie prepravného kontajnera?

Čas potrebný na naloženie prepravného kontajnera závisí od toho, čo nakladáte (aký ťažký je váš náklad a či pozostáva z krehkých alebo nebezpečných materiálov), akú máte pomocnú silu, vysokozdvižné vozíky a žeriavy a akú veľkosť kontajnerov nakladáte. 

Spravidla však balenie 20-metrového kontajnera trvá približne tri hodiny, zatiaľ čo 40-metrový kontajner zaberie približne šesť hodín. 

Čo je to plný kontajner?

Celý kontajnerový náklad (FCL) je kompletná zásielka, ktorá obsahuje náklad vo vlastníctve jednej strany. Ide o opak menej ako kontajnerového nákladu (LCL), ktorý označuje kontajner, ktorý obsahuje náklad od viacerých odosielateľov, zabalený spolu. 

Ako vyložiť prepravný kontajner

Vykladanie prepravného kontajnera je zvyčajne jednoduchšie ako nakladanie, najmä ak ste pripravení. Existujú dva hlavné spôsoby, ako to urobiť - zo zeme alebo z vyvýšeného kontajnera. 

Zdvihnutý kontajner jednoducho znamená, že prepravný kontajner je počas vykládky stále namontovaný na podvozku nákladného vozidla. Táto metóda sa zvyčajne používa na vykladanie kontajnerov s bežným alebo paletovaným nákladom. Pri vykladaní vyvýšeného kontajnera môžete náklad v ňom premiestňovať buď ručne, alebo pomocou paletového vozíka. Na zdvihnutie tovaru z kontajnera sa potom môže použiť vysokozdvižný vozík na úrovni zeme. Prípadne sa môže použiť mobilná rampa na dvore. Tieto šikovné zariadenia sa dajú naviezť na miesto, dočasne pripevniť na zadnú časť kontajnera a použiť na rýchle vyloženie nákladu. Hoci sú tieto rampy veľké a ťažko skladovateľné, znamená to, že vysokozdvižné vozíky a paletové vozíky možno ľahko naviezť do kontajnera a vyviezť z neho, čo urýchľuje proces vykládky.

Ak sa pokúšate vyložiť kontajner s veľmi veľkým alebo mimoriadne ťažkým nákladom, nie je vždy bezpečné alebo dokonca praktické vykladať kontajner, keď je ešte zdvihnutý. Z tohto dôvodu sa niekedy musí prepravný kontajner zdvihnúť na zem, keď je ešte plný, aby bol proces vykladania bezpečný. Na tento účel sa musí použiť žeriav, vysokozdvižný vozík, vysokozdvižný vozík s dosahom alebo bočný nakladač. Keď je kontajner na zemi, na bezpečné vyloženie nákladu sa môže použiť bežný vysokozdvižný vozík alebo ručný paletový vozík. Hoci špecializované vybavenie potrebné na tento typ vykladania môže byť drahé, či už ho kúpite alebo si ho prenajmete, ak budete prepravné kontajnery vykladať pravidelne, je to najefektívnejší a najekonomickejší spôsob.

Môžete vyložiť prepravný kontajner nabok?

Niektorí dodávatelia ponúkajú prepravné kontajnery s bočným otváraním, nie sú však veľmi rozšírené. Štandardné prepravné kontajnery, 20- aj 40-stopové modely, majú zvyčajne dvere namontované len na jednom konci. Z tohto dôvodu, ak si myslíte, že potrebujete prepravný kontajner, ktorý je schopný bočného nakladania/vykladania, budete sa musieť obrátiť na svojho dodávateľa.