Comment charger et décharger un conteneur d'expédition

Avant de charger les conteneurs de marchandises, il convient de tenir compte d'un certain nombre de facteurs importants lors de l'expédition de fret. Pour éviter tout gaspillage d'argent, éviter que les marchandises ne soient endommagées et assurer la sécurité des employés, il est impératif que tout soit fait dans les règles de l'art, qu'il s'agisse de s'assurer que tout ce qui se trouve à l'intérieur du conteneur est stocké et emballé en toute sécurité ou de veiller à ce que le processus de chargement soit sans danger pour les personnes chargées de charger et de décharger le conteneur. 

Que vous cherchiez à améliorer les temps de chargement ou à trouver des moyens plus efficaces et plus sûrs d'emballer et de sécuriser vos marchandises lorsque vous expédiez du fret à l'étranger, lisez ce qui suit pour obtenir des conseils professionnels sur la manière de rendre le chargement et le déchargement des conteneurs d'expédition plus facile, plus sûr et plus efficace.

Comment charger un conteneur d'expédition

Les accidents impliquant des conteneurs d'expédition sont étonnamment fréquents. On estime que chaque année, environ 1 000 conteneurs sont perdus en mer, tandis que des milliers d'autres sont gravement endommagés en raison d'un chargement incorrect par les entreprises de fret. Ces accidents entraînent des pertes financières considérables tant pour les entreprises de logistique concernées que pour leurs partenaires. Cela peut également être extrêmement dangereux pour les personnes qui travaillent sur les cargos et celles qui déchargent chaque conteneur lorsqu'il arrive à destination. C'est pourquoi il est essentiel de savoir comment charger efficacement et en toute sécurité un conteneur d'expédition. Heureusement, cela peut se faire en quatre étapes simples :

1. Vérifier l'état du conteneur

La première chose à faire avant de commencer à charger un conteneur est de le vérifier soigneusement. En tant qu'expéditeur à l'étranger, il vous incombe de veiller à ce que le conteneur qui vous a été fourni soit en bon état et puisse être utilisé en toute sécurité.

Votre première tâche consiste à déterminer la charge utile officielle du conteneur pour vous assurer qu'il répond à vos exigences, et à vérifier s'il porte une plaque valide de la Convention sur la sécurité des conteneurs (CSC). Cette plaque doit être apposée sur la porte du conteneur. S'il n'en porte pas, il devra être renvoyé à votre fournisseur. Si la plaque CSC est en place, il est temps de vérifier si l'extérieur et l'intérieur du conteneur présentent des signes de dommages. Veillez à ce que les éléments suivants soient présents :

• Déchirures, trous ou rouille extrême sur le revêtement extérieur du conteneur.
• Dommages aux poignées/verrous des portes extérieures.
• L'intérieur des conteneurs est sale ou non nettoyé, ce qui peut rendre le chargement de vos marchandises dangereux ou créer un environnement de fret non hygiénique.
• Dommages au fond du conteneur - recherchez des éléments tels que des clous ou des vis dangereux qui dépassent, ou des emballages mal fixés provenant d'expéditions précédentes.

Si vous constatez l'un de ces problèmes, contactez votre fournisseur et demandez un nouveau contenant. 

2. Créer un plan d'empaillage

Ensuite, vous devez réfléchir soigneusement à la manière dont vous allez charger votre conteneur en fonction du poids et de la taille de vos marchandises - c'est ce qu'on appelle un "plan d'empotage". N'oubliez pas que placer vos marchandises au hasard dans un conteneur jusqu'à ce qu'il atteigne sa capacité peut conduire à une situation déséquilibrée et potentiellement dangereuse. Réfléchissez plutôt à la manière dont votre cargaison peut être répartie équitablement sur le plancher du conteneur.

Selon le ministère des transports, il ne faut jamais charger plus de 60 % de la charge utile sur moins de la moitié de la longueur du conteneur. En effet, cela pourrait entraîner une dangereuse surcharge de l'essieu. Dans cette optique, évaluez soigneusement la taille et le poids de chaque article et veillez à toujours stocker en toute sécurité les marchandises lourdes et les liquides au fond du conteneur, en les répartissant uniformément, et les marchandises plus légères sur le dessus. Cela devrait permettre d'obtenir un conteneur sûr avec un centre de gravité bas et sûr. 

3. Sécuriser la cargaison

Une fois vos marchandises correctement positionnées dans le conteneur, il est temps de s'assurer qu'il est bien emballé, de la manière la plus serrée possible. De bas en haut, essayez de remplir les espaces vides entre les articles avec du matériel d'emballage, des boîtes vides ou des couvertures. Les articles auront ainsi moins d'espace pour se déplacer pendant le transport, ce qui évitera des dommages inutiles. 

Il est également conseillé d'utiliser des dispositifs de cerclage, tels que des attaches, des fixations, des arrimages par friction ou d'autres solutions d'arrimage pour fixer les articles en place. Les mers fortes et le vent peuvent exercer une pression énorme sur les conteneurs d'expédition, ce qui signifie que si les articles à l'intérieur ne sont pas correctement fixés, ils peuvent se déplacer, s'endommager ou même déplacer le conteneur lui-même. Cette situation est dangereuse et peut entraîner des dommages coûteux.

4. Contrôles finaux

Enfin, avant de mettre votre cargaison en route, il est toujours bon de prendre le temps de procéder à une dernière vérification. Assurez-vous que tous les articles sont stockés et sécurisés correctement, que toutes les marchandises sont réparties uniformément et que l'espace a été utilisé de manière efficace. Si tout semble correct, fermez solidement les portes du conteneur et verrouillez-les à l'aide d'un cadenas robuste. 

Un chariot élévateur peut-il charger un conteneur d'expédition ?

Oui, les chariots élévateurs peuvent être utilisés pour charger des conteneurs d'expédition. Grâce à une série d'accessoires différents pouvant être utilisés sur les chariots élévateurs, ces véhicules pratiques sont utilisés dans de nombreux ports pour tout charger, des palettes et des boîtes aux grands fûts et aux bobines. 

Combien de temps faut-il pour charger un conteneur d'expédition ?

Le temps nécessaire au chargement d'un conteneur d'expédition dépend de ce que vous chargez (poids de votre cargaison, matériaux fragiles ou dangereux), de l'aide dont vous disposez en termes de main-d'œuvre, de chariots élévateurs et de grues, et de la taille des conteneurs que vous chargez. 

Toutefois, en règle générale, il faut environ trois heures pour emballer un conteneur de 20 pieds, et près de six heures pour un conteneur de 40 pieds. 

Qu'est-ce qu'un conteneur complet ?

Un chargement complet de conteneur (FCL) est une expédition complète qui contient des marchandises appartenant à une seule partie. C'est le contraire d'un chargement inférieur à un conteneur (LCL) qui décrit un conteneur contenant des marchandises de plusieurs expéditeurs, emballées ensemble. 

Comment décharger un conteneur d'expédition

Le déchargement d'un conteneur d'expédition est généralement plus facile que le chargement, surtout si vous êtes préparé. Il y a deux façons principales de procéder : à partir du sol ou à partir d'un conteneur surélevé. 

Un conteneur surélevé signifie simplement que le conteneur d'expédition est toujours monté sur le châssis d'un camion pendant le processus de déchargement. Cette méthode est généralement utilisée pour décharger des conteneurs contenant des marchandises régulières ou palettisées. Pour décharger un conteneur surélevé, vous pouvez déplacer la cargaison à l'intérieur du conteneur à la main ou à l'aide d'un chariot à palettes. Un chariot élévateur à fourche peut ensuite être utilisé au niveau du sol pour soulever les marchandises hors du conteneur. Il est également possible d'utiliser une rampe de chantier mobile. Ces équipements intelligents peuvent être roulés en position, fixés temporairement à l'arrière du conteneur et utilisés pour décharger rapidement les marchandises. Bien que ces rampes soient grandes et difficiles à stocker, elles permettent aux chariots élévateurs et aux transpalettes d'entrer et de sortir facilement du conteneur, ce qui accélère le processus de déchargement.

Si vous tentez de décharger un conteneur contenant des marchandises très volumineuses ou très lourdes, il n'est pas toujours sûr ni même pratique de le décharger alors qu'il est encore surélevé. C'est pourquoi il faut parfois soulever un conteneur d'expédition encore plein pour le déposer sur le sol afin d'assurer la sécurité du processus de déchargement. Pour ce faire, il faut utiliser une grue, un chariot élévateur à fourche pour charges lourdes, un reach stacker ou un chargeur latéral. Une fois le conteneur au sol, un chariot élévateur ordinaire ou un transpalette manuel peut être utilisé pour décharger votre cargaison en toute sécurité. L'équipement spécialisé nécessaire à ce type de déchargement peut être coûteux, que vous l'achetiez ou le louiez, mais si vous devez décharger régulièrement des conteneurs d'expédition, c'est le moyen le plus efficace et le plus économique de le faire.

Peut-on décharger un conteneur de transport latéralement ?

Certains fournisseurs proposent des conteneurs à ouverture latérale, mais ils ne sont pas très courants. Les conteneurs d'expédition standard, qu'il s'agisse de modèles de 20 ou de 40 pieds, ne sont généralement équipés de portes qu'à une seule extrémité. C'est pourquoi, si vous pensez avoir besoin d'un conteneur d'expédition capable de se charger/décharger latéralement, vous devrez vous adresser à votre fournisseur.