Ako brexit ovplyvní zasielateľov?

Brexit, ktorý vstúpil do platnosti začiatkom roka 2021, mal veľký vplyv na spôsob, akým Spojené kráľovstvo môže obchodovať s EÚ a zvyškom sveta. Hoci to ovplyvnilo viaceré priemyselné odvetvia a mnohé podniky elektronického obchodu, výrazne to zmenilo aj spôsob, akým môže fungovať odvetvie nákladnej dopravy a zasielateľstvo.

V tomto blogu vysvetľujeme, ako by zmeny pravidiel v oblasti nákladnej dopravy spôsobené brexitom mohli ovplyvniť odvetvie a zasielateľské spoločnosti, čo to znamená pre logistiku v Spojenom kráľovstve, Európe a na celom svete a ako sa môžu prepravné spoločnosti prispôsobiť týmto zmenám.

Čo znamená brexit pre nákladnú dopravu

Keďže Spojené kráľovstvo už nie je súčasťou EÚ, nefunguje už ani v rámci jednotného trhu a colnej únie. Namiesto toho vláda Spojeného kráľovstva uzavrela s EÚ dohodu o obchode a spolupráci.

V tejto dohode sú podrobne opísané nové pravidlá fungovania nákladnej dopravy medzi Spojeným kráľovstvom a Európou, pričom kľúčové časti zahŕňajú partnerstvo v oblasti bezpečnosti a nové mechanizmy riadenia. Jej súčasťou je aj dohoda o voľnom obchode - dokument, ktorý ponúka množstvo výhod, ako napríklad nulové kvóty a clá na všetok tovar.

Ako brexit ovplyvní zasielateľov?

Hoci dohoda o obchode a spolupráci medzi EÚ a Spojeným kráľovstvom je pozitívnou správou pre ľudí z odvetvia nákladnej dopravy, existujú niektoré zmeny, ktorým musia zasielatelia venovať osobitnú pozornosť.

Zmeny, ktorým sa budú musieť špeditéri prispôsobiť, zahŕňajú:

Dovozné a vývozné vyhlásenia

Predpokladá sa, že brexit by mohol oneskoriť proces dovozu a odvozu tovaru zo Spojeného kráľovstva. Jedným z nových pravidiel, ktoré by mohli spôsobiť toto zdržanie, je požiadavka, aby špeditéri pri dovoze a vývoze tovaru vypĺňali colné vyhlásenia.

Z bezpečnostných dôvodov sa od nich bude vyžadovať aj vyplnenie predbežného colného vyhlásenia o výstupe (EXS) pri preprave tovaru mimo Spojeného kráľovstva a predbežného colného vyhlásenia o vstupe (ENS) pri preprave tovaru do krajiny.

Udeľovanie licencií na dovoz a vývoz

Ak chce špeditér v mene spoločnosti prepraviť určitý tovar do Spojeného kráľovstva alebo z neho, musí požiadať o osobitnú licenciu. Tá sa vzťahuje napríklad na vývoz chemikálií, nebezpečných materiálov a odpadu. Hoci je to menej prísne, dovoz tovaru si môže vyžadovať určitú formu licencie na dovoz podobných druhov materiálov.

Nové pravidlá pôvodu

Podľa nových pravidiel, ak prepravovaný tovar nepochádza zo Spojeného kráľovstva alebo EÚ, budú sa naň vzťahovať clá. Nový globálny colný sadzobník Spojeného kráľovstva nahradí predchádzajúci spoločný vonkajší colný sadzobník, ale pôvod prepravovaného tovaru bude dôležitý pre určenie toho, či bude zasielateľ povinný platiť clá v mene zákazníka. V porovnaní s pravidlami platnými pred brexitom ide o významnú zmenu, keďže predtým existoval voľný pohyb tovaru.

Zastarané obchodné dohody so štátmi mimo EÚ

Odchod Spojeného kráľovstva z EÚ neznamená len to, že Spojené kráľovstvo prestalo platiť dohody s členskými štátmi EÚ, ale aj dohody, ktoré majú štáty EÚ uzavreté s inými krajinami na celom svete, ako sú Austrália, Kanada, Čína, Japonsko, Mexiko, Nový Zéland a Vietnam.

Hoci sa vláda Spojeného kráľovstva začiatkom roka 2021 konečne dohodla na dohodách s vybranými krajinami mimo EÚ, v súčasnosti Spojené kráľovstvo nemôže obchodovať s mnohými krajinami. Hoci sa dúfa, že dohoda bude uzavretá v najbližších mesiacoch, život by mohol byť pre špeditérov zložitý v každom okamihu, keď chce podnik v Spojenom kráľovstve obchodovať do krajiny alebo z krajiny, ktorá nemá uzavretú obchodnú dohodu.

Koľko zamestnancov prijali špeditéri v súvislosti s brexitom?

V dôsledku brexitu vzniká pre zasielateľov mnoho nových úloh a povinností. Z tohto dôvodu sa očakáva, že proces prepravy tovaru do Spojeného kráľovstva alebo z neho by mohol trvať podstatne dlhšie ako pred brexitom, a následne sa hovorí, že špedičné spoločnosti v záujme urýchlenia tohto procesu prijmú približne 40 000 - 50 000 ďalších zamestnancov.

Medzi ďalšie zmeny, ktoré by mali spoločnosti v nákladnej doprave zvážiť v rámci prispôsobenia sa požiadavkám brexitu, patrí prehodnotenie svojich procesov s cieľom identifikovať oblasti, ktoré možno zefektívniť, prispôsobenie kalkulácie nákladov a časových rámcov zmenám v odvetví nákladnej dopravy a zmena spôsobu prepravy, ak to znamená zníženie nákladov a obmedzenie meškaní. V niektorých prípadoch môžu zasielatelia zájsť dokonca tak ďaleko, že zmenia geografickú polohu a zamerajú sa výlučne na dovoz alebo vývoz v konkrétnych krajinách, ktoré predstavujú menej obmedzení.